Не важно, какая конструкция, важно а) кто производитель, б) где изготовлен и в) какая у него репутация. От них и зависит и цена, и срок службы и твои ощущения как водителя. Есть Кони, есть Бельштайн — поставщики феррари, ламбо, астон мартина — на них гарантия вообще пожизненная, но и стоят они соответственно. Да и на подделку нарваться просто. Есть Габриел — дешевые, так что и качество так себе. Из неплохих бюджетных — алка (не путать с ал-ко) , немецкие, недавно появились, так что стоят пока мало